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Dichtungen auslasern ?
BeitragSensationell! Ich bin begeistert
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1700er Vergaser gesucht
Markus G. - - Marktplatz
BeitragVielleicht auch mal beim Peter Ruoff aus Neckartenzlingen fragen, der hat auch immer mal was im Angebot: kleinanzeigen.de/s-anzeige/tei…opylink&utm_medium=social
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Kleine Ausfahrten 2024
BeitragDanke Dirk, und ich habe mich schon über die vielen toten Insekten auf den Seitenscheiben gewundert… Mein Sohn meinte letztens auch zu mir, ständig quer in den Kurven kostet unnötig Rundenzeit, macht aber Spaß
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Zitat von Rhön-Erbse: „Zitat von Markus G.: „Vielleicht habe ich ja einen 2. Schlüssel für Dich“ Hallo Markus, ich habe einen zweiten Schlüssel und lass es trotzdem :floet002:“ OK, ganz wie Du möchtest
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Kleine Ausfahrten 2024
BeitragSischer dat
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Kleine Ausfahrten 2024
BeitragSo, habe meinen Dampfer auch mal zu ‘ner “Joggingrunde“ animiert, ein Foto im Grünen: Ach du Schreck, ein Nebelscheinwerfer ausgefallen! OK, Birnchen tauschen (wat ‘ne Fummelei!) und weiter zum Rheinufer… Mit kölsche Jrööß Markus (und warum werden die Bilder verdreht???)
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Zitat von Rhön-Erbse: „Ich bin jetzt mal ganz ehrlich, ich habe an unserem P2 Coupé das Lenkradschloss noch NIE ausprobiert. Hatte immer Angst, das geht dann nicht mehr auf, oder der Schlüssel bricht ab, oder ... Ich werde es auch in Zukunft nicht ausprobieren.“ Vielleicht habe ich ja einen 2. Schlüssel für Dich, wenn‘s die 105er Schließung betrifft, nenn‘ mir doch mal die Schlüsselnummer… Lenkschloss satt mit Ballistol duschen, einwirken lassen, dann funktioniert das auch Mit den Schlüsseln ras…
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Also bei meinem P2,6 funktioniert das Lenkschloss tadellos, (Unter den 550 Schlüsseln die ich erworben habe, war tatsächlich ein passender dabei), ist schon beruhigend auf kleinen Treffen die Fenster offen zu lassen und wissen, damit fährt keiner mal so eben weg @ Alt Opel Fan: Meinen Hydra-Matic könnte man bis Bogota schieben, der springt nicht an…
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Blick über den Tellerrand
BeitragHallo Frank, dann bist Du aber noch nicht 2,0V6 Low Compression mit 85PS gefahren (Spritvernichter), dagegen ist der 1700S ein Rennmotor!!!
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Blick über den Tellerrand
BeitragNun, nach ein paar technischen Eingriffen 1986 kamen über mangelnde Agilität bei meinem 12mP4 keine Zweifel mehr auf. Im Tausch gegen einen Kapitänanlasser erhielt ich einen 1500 V4 aus ‘nem Capri, der ein kleines “GT“ am rechten Kotflügel trug und somit 65PS zur Verfügung stellte und in Verbindung mit einem RS-Getriebe vom 15mP6 wurde aus dem kleinen Ford ein echtes Feuerzeug… da machte dann auch der Weg zur Kaserne Köln - Bremen richtig Spaß… Grüße aus Köln Markus
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Neuste Liste von PB
Beitrag@STBT78: Für 10,-€ hätte ich den Halter auch genommen, auch ohne Pappe. Ist er denn noch da?
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E-Teilenummern identifizieren
BeitragNach allen 4 Nummern gesucht: Kapitän P kann ich ausschließen. schonmal eine Modellreihe weniger
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Neuste Liste von PB
BeitragHm… ob‘s vielleicht am Preis gelegen hat?
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E-Teilenummern identifizieren
BeitragHallo Bernd, Dann gib doch mal die Teilenummer durch, um die es Dir geht, dann agieren wir hier mal nach dem Ausschlussverfahren und jeder guckt mal in seinen Teilekatalog (in meinem Fall P-Kapitän) Großer Vorteil bei Opel-Nummern: Gleiche Teile haben über Jahrzehnte ihre ursprüngliche Nummer behalten, wie die vorderen Stabigummis, die Nummern spezifischer Teile wie die Kopfdichtung für die Hydra-Matics und die OHV-2,6er mit 100PS (6 17 417), die schon lange nicht mehr hergestellt werden, sind n…
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Neuste Liste von PB
BeitragWas fehlt sind die Halter für die Kundendienst-Scheckhefte?!?
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Aufkleber/Magnet
Markus G. - - Marktplatz
BeitragHm… Reste von dem Heizungsaufkleber hatte ich nur bei den in Deutschland zugelassenen Schlachtkapitänen (P2,6) gefunden, mein Franzose hatte keinen. Was mich auch irritiert sind die Farbaufkleber beim Kapitän P, meistens am rechten Kofferraumscharnier, aber auch schon links verklebt gesehen, in unterschiedlicher Schrift. Mal komplett in Großbuchstaben, mal alles klein geschrieben?!? Willkür oder jahrgangsmäßig gewollt? Mit klebrigen Fingern grüßt Markus
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Schnipp schnapp, der Gammel ab! Herrlich, da macht das Zuschauen schon Spaß Von meinem Vater (Karosseriebauer in der Versuchsabteilung bei Ford Köln) durfte ich auch einiges lernen, Bleche zuschneiden, Rundungen dengeln und passgenau einschweißen. Und wenn ich Dir den Spaß an der Sache an Deinem Gesicht ablese, juckt‘s mir den Fingern den 500er und die beiden Blechscheren parat und loszulegen… Weiterhin viel Freude an den Erfolgserlebnissen!!!