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Zitat von Frankyboy379: „Die Kräfte die während der Fahrt mit schwerem Anhänger auftreten, dürften erheblich größer sein und außerdem noch dynamisch.“ Die Kräfte wirken aber in erster Linie horizontal (Zug, Druck) und nicht vertikal. Ich habe jedenfalls noch keinen Hängerbetrieb erlebt, wo der Wagen hinten komplett hochgehoben wurde ... Ich würde das nur im Notfall machen. Grüße Christian

Zitat von Rhön-Erbse: „Nur, wenn ich alle Teile, die man mal gebrauchen könnte in den Kofferraum lege, wird mein rasender Kofferraum ganz schnell zur Wanderdüne!“ Ich dachte gerade dafür ist der P2-Kofferraum extra so geräumig ... Natürlich muss man nicht jedes alte Teil da reintun, aber Ha-Jo hat Recht. Grade bei so einem Teil macht das Sinn. Das kann einen mal retten. Grüße Christian

Die Rücklichtgläser sind auch original so an der 4-türigen L-Limo. Grüße Christian

Moin Alfred, prima, hast PN ... Grüße und frohe Ostern (auch allen anderen Foristi) Christian

Zitat von altopelfreak: „Allerdings frage ich mich oft, wie der gewöhnliche Opel-Kunde überhaupt von der Möglichkeit dieses Cabrio-Umbaus erfahren hat, da Autenrieth nie öffentliche Werbung dafür gemacht hat.“ Ich könnte mir vorstellen, dass sich der gewöhnliche Opelkunde mit seinem ungewöhnlichen Wunsch, ein Opel-Cabrio zu erwerben, an einen gewöhnlichen Opelhändler gewandt hat. Dieser konnte den ungewöhnlichen Wunsch nicht erfüllen und hat den Kunden an die weitgehend unbekannte Firma Autenrie…

Mein P2-Schwedenimport hatte eine selbstgebaute schwedische Hängekupplung. Bei der hiesigen Vollabnahme wurde die Kupplung problemlos als "nur für Rangierzwecke" eingetragen. Das war 2010. Grüße Christian

Hallo Alfred, sowas in der Art hatte ich mir schon gedacht. Nur dass der Rückschritt durch Fortschritt so groß war, konnte ich mir nicht recht vorstellen. Grüße Christian

Zitat von ex-p2-fahrer: „gibt's wohl auch mit Straßenzulassung.“ ... sonst mit der gerade vieldiskutierten roten Bastelbuden-Nummer ...

Die Verbrauchsangabe erscheint mir etwas hoch. Da komme ich ja bei nicht zimperlicher Fahrweise mit dem 1700er ohv nicht hin. Grüße Christian

Zitat von Kapi: „.keiner bedarf...?“ Moin Kapi, ich habe noch drei davon rumliegen und möchte mir nicht noch einen dazu legen. Das letzte mal verbaut habe ich so ein Teil vorletzten Winter für einen Drehzahlmesser im A-Rekord. Grüße Christian

Nettes Teil, wenn bloß die Pinstripes nicht wären ...

Zitat von altopelfreak: „Das ist jetzt mehr etwas für die Eisenbahnfreunde. Ich beschäftige mich ja mit Gasstraßenlaternen und -beleuchtung.“ OK, diese feinen Unterschiede sind mir nicht bekannt. Bei Gaslampen-Themen muss ich gleich an dich denken. Außerdem kenne ich den Verkäufer und weiß, dass der sehr korrekt ist. Grüße Christian

Moin Klaus, gerade für dich gefunden ... kleinanzeigen.de/s-anzeige/sig…esbahn/2676147811-87-2564 Grüße Christian

Zitat von Mark: „Also bei meinem ändert sich da nix...“ Du bist vielleicht nicht so sensibel ... Zitat von dä Huäbär: „Baumarktplööre... der arme motor“ Benutze ich immer zur Erstinbetriebnahme, oder für eine Motorspülung. Grüße Christian

Das mit dem Wertverlust ist so eine Sache. Wenn Oldies vorher massiv überteuert waren, dann ist das mehr eine Wertnormalisierung. Opel ist da in jeder Hinsicht eine Ausnahme. Deswegen hat Ha-Jo damit auch Recht ... Zitat von RA63: „wir besitzen und fahren unsere Alt-Opel nicht, um Gewinn zu erzielen“ Grüße Christian

Zitat von Mark: „Da gehoert kein 20w50 rein, sondern eher 15w40“ Prinzipiell korrekt, aber die Erfahrung hat gezeigt, dass die alten Motoren mit 20/50 ruhiger laufen und weniger Öl ausschwitzen / verbrauchen. Im tiefen Winter kann man ja 15/40er Baumarktplörre einfüllen ...

Zitat von RA63: „Hallo Christian, alle P2 ab Juni 1962, also ab Fahrgestellnummer hatten einen Ölfilter. Die P2 Luxuslimousine "L" wurde ab diesem Zeitpunkt gebaut.“ Moin Hajo, ja, ich wusste, dass zum Ende der P2-Produktion der Ölfilter eingeführt wurde, nur nicht genau wann. Ich wusste auch, dass alle Infos dazu noch kommen werden (wie geschehen), wollte es aber nicht gleich so kompliziert machen. Übrigens hatte ich einen viertürigen P2-L Bj 62 mit 60 PS, der hatte keinen Ölfilter! Also Simon,…

Hallo Arnie, das ist wohl so. Aber bei einigen der genannten Punkte wird es immer enger. Das merkt man schon ... Gruß Christian

Moin Simon, erstmal muss man wissen, ob der Motor schon einen Ölfilter hat. Original hat der keinen, aber man weiß ja nie ... Schau mal vorne rechts unter den Motor, neben der Benzinpumpe. Grüße Christian

Ich habe es mal an einer ausgebauten Lenkung probiert, und mir extra so einen großen Hakenschlüssel gefräst. Habe aber aufgegeben. Mit Bordmitteln ist das nicht zu schaffen ... Grüße Christian