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Puuh, jetzt bin ich aber auch etwas durcheinander: die Info mit den Kerben habe ich von meinem Motorenbauer erhalten, der seinen Job seit über 30 Jahren macht. Ich habe meinen Bestand an ZK-Dichtungen durchgeschaut und kann folgendes berichten: alle 1700er Dtg. haben 3 Kerben bei den 1500er Dichtungen habe ich welche mit einer und zwei Kerben, siehe Bild. die 1200er finde ich gerade nicht. Also schein es so zu sein, dass die Anzahl der Kerben doch den Motor - Typ 1500er / 1700er kennzeichnen. Da…

Hallo Rüdiger, das Lochbild passt auch, es gibt das zwei Ausführungen, einmal mit einem Rundloch und einmal mit einem Langloch. Habe auch beide Ausführungen im Bestand. Gruß Horst

Hallo Rüdiger, das ist einfach zu beantworten: Es sind Zk-dtg. für einen Opel. Die Kerben sind der Hinweis für welche Übergröße der Kolben diese verwendbar sind. Das weiß normalerweise jeder Motorenimstandsetzer. Eine Kerbe für das 1. Übermaß (+ 0,50mm). Zwei Kerben für das 2. Übermaß (+ 1,00 mm) und 3 Kerben für das 3. Übermaß von +1,50mm. Jeweils bezogen auf das Kolbenübermaß. Die Reprodichtsätze beinhalten immer Die mit 3 Kerben, so dass keiner nachdenken muss. Gruß Horst

Hallo Jürgen, ja, Schlauch Nr. 13 36 826 habe ich in Orignal Opel, butterweich und rissfrei, den Unteren Nr. 13 36 743 habe ich vom Hersteller "Vorwerk", nein kein Staubsaugerschlauch, das war meine Reserve für mein Coupe, deshalb steht da mein Name drauf. Das hatte ich jetzt so nicht mehr in Erinnerung. Deshalb biete ich Beide inkl. Porto für Euro 100.- an. Gruß Horst

Einen neuen Kühlerdeckel habe ich leider nicht mehr. Gruß Horst

Guten Morgen, Ich habe einen butterweichen und rissfreien Original Opel Kühlerschlauch für Euro 50 + Porto 5.- im Bestand. Der passt ohne Nacharbeit. Gruß Horst

Hallo Thomas, jetzt sind Dir so ziemlich alle Möglichkeiten mit deren Risiken aufgezeigt worden und du hast jetzt die Qual der Wahl.... Viel Erfolg und gutes Gelingen. Grüße von Horst

Hallo Thomas, das geht natürlich auch.... Gruß Horst

Hallo Thomas, der Krümmer muss auf jeden Fall wieder abgebaut werden. Wenn Du die Zwischendichtung schon einmal ersetzt hast, so lassen sich ja die 4 Schrauben wieder lösen, ohne dass die abreissen. Dann kannst du mit einem Bi-Metallsägeblatt die Welle der Klappe auf beiden Seiten durchtrennen und diese entfernen. Dann würde ich mit einem Stufenbohrer die Hülsen zur Wellenlagerung vorsichtig rausbohren und die Löcher mit einen Kernlochstopfen auf beiden Seiten in Verbindung mit Loctite verschlie…

Wenn noch Bedarf besteht, ich kann auch einen Makellosen Pumpenkolben liefern. Bitte PN bei Interesse. Gruß Horst

Nachdem jetzt alles geklärt ist, habe ich mal passende Bilder dazu: Gruß Horst

Du meinst bestimmt Hauptdüse 75, eine 73er kenne ich nicht. Vermutlich habe ich dann Beide im Bestand. Sollte die Suche noch aktuell sein, bitte eine PN an mich. Gruß Horst

Falls jemand Interesse an makellosen und originalen Motorlager von Opel hat, so könnte ich momentan noch welche beschaffen. Bitte per PN melden, falls Bedarf bestehen sollte. Gruß Horst

Hallo Thomas, eine Neue 9" Kupplungsscheibe und das passende Ausrücklager 630 habe ich im Bestand. Eine passende Druckplatte kann ich vermutlich auch auftreiben, wenn Bedarf besteht. Gruß Horst

Der Rekord P hat doch Nutringe, die über einen Kolben gezogen werden. Beim Kapitän sind es Topf-Manschetten und daheinter kommt dann der zylindrische Kolben. Gruß Horst

Sollte Bedarf an neuen und originalen Ventilkeilen bestehen, kann ich helfen. Habe welche im Bestand und könnte diese zur Ansicht nach Rüsselsheim zum Teilemarkt mitbringen. Gruß Horst

So kenne ich es auch... Es gibt keine "Übermaß Ventilkeile" Gruß Horst

Einen kompl. Blinker für die rechte Seite vom Hersteller Hella habe ich im Bestand. Falls noch Bedarf besteht einfach per PN melden. Gruß Horst

wenn die Prüflampe noch leicht glimmt ist irgendwo ein kleiner Masseschluss. Dann wird der Motor auch nicht starten wollen.... Möglich ist, dass die 2 kleinen runden Bakelitblättchen an der Aussen- und Innenseite des Vetreilers verruscht sind und somit die Schraube das Verteilergehäuse berührt. Gruß Horst

Alles klar Ihr Zwei... Ich werde zwar keinen Stand aufbauen, aber wir werden uns dann am Forumstand gegen 11Uhr treffen. Gruß Horst