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rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/56664/ Auch dabei, am Dienstag ohne Mängel durchgekommen. Vom letzen TÜv Termin an hab ich ganze 160km geschafft.... Gruß André

Ja alles gut bei dir? Der Rekord wurde dieses Jahr nur 50 km bewegt weil ich fast nur Mitn Motorrad unterwegs war ( Neuaufbau einer Husqvarna Te610e) davor Hatte ich nen Jeep Cherokee XJ umgebaut. Jetzt ist wieder Zeit für den Rekord gruß André

rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/54099/rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/54098/ Hi, ich hab die B Achse ja im A Rekord, mit den Wolfrace in 6x13 et13 und 185er Reifen. Ohne Kanten umlegen ging gar nichts, selbst mit hab ich teilweise hinten ab und an mal ein schleifgeräusch. Beim B ist ja von den Radläufen her mehr Platz, eng wird es bestimmt trotzdem. Ich habe die Wolfrace mit H eingetragen bekommen. Gruß André

Sieht super aus Pat... gute Felgenwahl gruß André

Von Anfang an verfolge ich diese Geschichte und habe mit Absicht nichts geschrieben.... mein Bauchgefühl hat mich nicht getäuscht wenn ich das lese, mehr sag ich lieber nicht dazu. Die Freude überwiegt das Olli sein tolles Auto doch wieder bekommt. Gruß André

Ich denke ja Marcus. Ich kannte den Hersteller bis jetzt nicht. Aber Danke das du hier gefragt hast. Die haben auch weisswand Reifen in meiner aktuellen Größe (185/70-13). Da könnte ich nen Satz gebrauchen für meine Stahlfelgen. gruß André

Hallo Marcus, ich war leider nicht so oft im Forum unterwegs daher habe ich den Beitrag jetzt erst gesehen. Wenn es dir erstmal um die Gas ansteuerung (Gaszug) zum Weber Vergaser geht ist das recht einfach zu machen. In Meinen Umbaubericht auf Seite 4 sieht du wie es gelöst habe. Umbauten am Eisenschwein..... Auch die Eintragung des Kits war kein problem. Wie schon geschrieben wurde ist die Optimalste Variante immer die mit 2 Vergasern Da jeder Zylinder einzenl mit einer Drosselklappe und Kanal …

Hi, vergiss das mit den Mercedes Federn das wird zu aufwendig... Wenn du 3-5 cm tiefer willst ist das leichteste Serienfedern besorgen und 2-3 Windungen abschneiden. Die haben dann noch genug Verspannung und fahren tut das auch gut. Oder eben wie schon geschrieben Manta/Ascona B Tieferlegungsfedern mit 30-50mm oder Kadett C Tieferlegungsfedern. Das fährt auch gut. gruß André

Hi, im moment stehen ein paar kleine Reparaturen an. - Kühlsystem hat Wasserverlust und der Heizungskühler wird ab einen Bestimmten Druck leicht undicht. Das muss ich alles in ruhe mal prüfen, aktuell denke ich das es evtl. an der Kopfdichtung liegt da der Wasserverbrauch höher ist wenn mann den Motor ordentlich hernimmt. - An der Hinterachse wird dringend ein Stabi gebraucht um die Wankbewegungen zu minimieren. - Kardaneingang der Hinterachse hat leichten Ölverlust, hier muss der Dichtring erne…

Ich kann euch beruhigen, das Auto ist und bleibt in meinen Besitz. Selbst wenn ich ihn verkaufen wollte, meine Frau und mein Sohn würden das nicht zulassen Fertig ist er ja nie, am eisenschwein ist immer was zu tun und wenn nicht überlegt man sich was man tuen könnte. Sind aber noch 1000 kleinigkeiten die ich machen möchte, nach und nach. Gruß André

Moin, ich war lange nicht so aktiv hier da es auch andere "Projekte" zu Meistern gab. Das Hosenrohr habe ich von Klaus anfertigen lassen nach einem Original vom Rekord B, nur mit größeren Rohren. hinweis hast du ja bekommen--> Du kannst die Hosenrohre im OHF bestellen der User heißt Radnor Motorenbauer habe ich nicht gelernt, gelernt habe ich mal KFZ- Mechaniker. Habe mich aber schon immer für Motoren interessiert und viel gelernt in meinen C20XE/C20LET und Z20LET zeiten. Aktuell gibt es noch ni…

Servus, Benzinpumpe ist die Originale mechanische die beim CIH Vergasermotor am Steuergehäuse montiert ist. Gruß André

Schöner Start in das Wochenende. Die Rad reifen Kombination wurde heute eingetragen. Jetzt bin ich legal mit den ganzen Umbauten unterwegs. Endlich! Habe dann bei den guten Wetter endlich mal eine schöne Tour mit meinen Junior gemacht, er mag das Auto bald mehr wie ich. hier wird es auch keine großen Umbau Berichte mehr geben. Das Auto ist jetzt genau so wie ich es mir vor Jahren erträumt hatte. Damit bin ich jetzt auch zufrieden und werde ihn erstmal nur Instandhalten und fahren soviel wie geht…

Tu dir einen Gefallen und nehm dazu kein Curil sondern Dichtmasse Dirko Grau oder Dirko HT Rot. Dir Graue schmiere ich auch immer außen um Wedis bevor ich die einsetze. Noch nie Probleme mit den beiden dichtmassen gehabt. Gruß André

Heute ist wieder so neuzeitlicher schnick Schnack eingetroffen und natürlich umgehend eingebaut worden. Läuft gut und macht in Zukunft weniger Arbeit rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15838/ Im September bin ich bei Prüfer des Vertrauens um die Wolfrace eintragen zu lassen. dann noch paar Bilder gemacht: rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15842/ rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15841/ rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15840/ rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15839/ …

Danke danke,freut mich das es gefällt. Räder werden so auch drauf bleiben. Fahrwerkstechnisch werden noch Verbesserungen gemacht, die große Bremse muss noch eingebaut werden. und Pläne für ein Leistungs Upgrade Schmiede ich auch. es wird sich also noch einiges tun. gruß André

Hi, am besten per Mail auf: andre.suenkel82@gmail.com melden. Da bin ich am besten zu erreichen und kann ggf. Bilder direkt senden. gruß André

Moin, ich biete euch an: 4x Radkappen Stahlfelge 4,5x13 /Satz 50€ 4x Radkappen Stahlfelge 5x13 /Satz 70€ 4x 165/80-13 Maxxis MA1 Weisswandreifen, Profil voll aber ca 10 Jahre alt, nicht rissig oder brüchig. etwas verschmutzt müssen mal ordentlich sauber gemacht werden dann sind die wieder gut. Satz 100€ Über abholung oder Versand kann man reden ich kann die Reifen auch auf einen Satz der Felgen montieren. man kann sich evtl auch auf halber Strecke treffen zur Übergabe. gruß André

Neue Räder sind fertig..... wolfrace 6x13 et13 heute mal aufpoliert und neue klassische 185/70-13 aufgezogen. Passt super Unters Blechkleid. Mir gefällt es super und ich bin froh nicht die 185/60-13 die ich zuerst wollte genommen zu haben. Einen Drehzahlmesser habe dann auch endlich mal nachgerüstet . rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15670/ rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15669/ rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15668/ rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/15667/ rekord-p2…

Richtig das ist ganz schnell erledigt. Auto hinten aufbocken, Mutter vom Stoßdämpfer unten lösen und diesen vom Bolzen ziehen, 4 muttern unter der Platte (von den U-bügeln) lösen und Platte tauschen. Zusammenbau in umgekehrter reinflolge fertig. gruß André