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Da haste schon recht. Zum bauen in Ruhe habe ich aber noch 2 Vespa GS Projekte die in der ecke Schlummern. Das ist auch super für die Winterzeit weil das Platztechnisch schön im warmen Keller geht. (Mietshaus)

Moin Michi! Schön das du hier bist. Ich bin wirklich heilfroh das er in deine Hände gekommen ist. Das ist ein gutes Gefühl. Hoffentlich hattest noch nicht allzuviel Ärger mit ihm und kommst voran. Falls du mal Hilfe brauchst schreib mir gerne eine Nachricht oder email. Opelstammtisch kann ich nur empfehlen, sind auch fast jedes mal dort und ist immer nett, offen und zwanglos. Das Forumsmitglied "peins" war auch mal ein Vorbesitzer und kann dir evtl. etwas zu der Vergangenheit des Wagens sagen. I…

Habe hier im Forum schon länger nichts geschrieben und war selten da. Naja, ich mein ich hab mir auch vorher nicht gerade die Griffel wund getippt, aber nunja. Wir haben unseren P1 "Frederik" letztes Jahr verkauft. rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/17806/ Es war eine schwere Entscheidung aber es hätte von technischer Seite alles an dem Wagen überholt werden müssen. Das mochte/möchte ich nur mit einem Wagen machen der mein Traumwagen ist. Und das wäre ein Opel(natürlich nen Opel) Rekord C C…

Mist hatte vorher zwar hier ins Forum geguckt aber das irgendwie übersehen. Schön wars. War mal toll einen 4Türer P1 und Kombis mit all ihren Unterschieden zu sehen. Ich war übrigens der mit dem grauen Louis de Funès T-Shirt.

Zitat von Harzhopper: „Ich würde gerne die Stoßstange vorn nehmen, Louis“ Falls du gerade stumpf den Unfallwagen fleddern möchtest, finde ich irgendwie die Art und weise ziemlich panne. Ich mein wenn du den Louis persönlich anschreibst und um Kontakt fragst falls der Geschädigte Teile des Wagens verkaufen möchte, ok. Oder falls ihr euch supi dupi kennt dann hab ich auch nichts gesagt aber irgendwie naja... Allgemein schade um den Wagen, mein Beileid. Zum Glück ist niemandem etwas passiert. Saß d…

Nicht vergessen das die Kurbelwelle 2 Umdrehungen macht (Somit auch die Schwungscheibe mit der Markierung) während sich der Zündverteiler nur einmal dreht. Den Denkfehler hatte ich auch mal gemacht und dann den falschen Zylinder im OT weil 180° versetzt.

Heute ist auch wieder Stammtisch gelle! Wenns nachher nicht schüttet oder firet komm ich mal vorbei.

Moin hatte gerade mit ner Freundin kontakt die auch einen P1 in Hamburg fährt bzw. derzeit steht er nur (DieKalli). Die machte mich darauf aufmerksam das der nächste Hamburger opel Stammtisch am 12.11.2014 stattfindet und nicht nächste Woche. Da kann ich leider garnicht, schade. Aber evtl. kommt meine Frau vorbei.

Mist da ist auch Vespa Stammtisch. Ich werds aber auf jeden Fall versuchen. Evtl bleib ich dann nicht so lange, wollte aber schon länger mal vorbei kommen. Bis Mittwoch!

Bin auf jeden Fall dabei.

Moin aus Barmbek werden ja immer mehr in Hamburg. Schreit nach nem Tankstellen treffen. Ash180_0 wär bestimmt auch mit dabei. Gruß tarzan

Eeeendlich TÜV! Nachdem ich jetzt auch den Gaser getauscht habe löppt die karre. Heute bei der Oldie Tanke TÜV gemacht. Ist aber noch einiges zu tun. Gaaaanz wichtig. Motor dichten. rekord-p2-forum.de/index.php/Attachment/5291/

Moin bin morgen Mittag mit unserem P1 an der Oldie Tankstelle. (Endlich TÜV und die gröbsten Mängel weg) Magste rumkommen?

Zitat von Ash180_0: „ ( der Innenraum ist sehr verlebt und müsste komplett neu , leider kann dass nicht warten der Himmel ist fleckig die Verkleidung löst sich und die Sitze sind doch sehr verschmutzt). “ Hey das klingt nach unserer Ranzbude! Bei uns ist im Innenraum alles im Arsch, und muffig. Haben den Wagen aber damals auch recht günstig bekommen. Wir machen alles an der Kiste jetzt Stück für Stück, wie es Zeit und Geld hergeben. Muß man aber ein bischen Schmerzbefreit sein und auch Bock drau…

Moin Andre falls du mal über P1er quatschen willst können wir uns gerne mal treffen , z.B. an der Oldietanke. Oder komm rum wenn ich am schrauben bin. Bin ich derzeit öfters, um ihn TÜV fertig zu machen, morgen z.B. Falls es der Alte Schwede wird kann ich dir gerne beim einbau einer Warnblinke helfen, das ist recht easy. Bei Alex an der Oldie Tanke kann dir zwecks Vollabnahme auch geholfen werden. Gruß aus Barmbek Dirk

Nunja das meiste kannst doch von dem grundsätzlich technischen übernehmen. In Verbindung mit den Rep Anleitungen für unsere Kisten ists dann Idiotensicher. Hätte ich mir mal vorher durchlesen sollen.

Moin naja für den 1.2 Liter und 1,5Liter dachte sich Opel das ein 30er Vergaser ausreichend ist den 1,7 Liter Motor wollten sie dann mit einem größeren Gaser befeuern. Den Unterteil gibt es ja in verschiedenen Ausführungen. Mit 30er Drosselklappe und 21er und 22er Lufttrichter Durchmesser und mit 36er Drosselklappe und 24er und 25er Lufttrichterdurchmesser. Wurden halt je nach Fahrzeug bzw. Chronologisch verbessert/vergrößert verbaut. Ich glaube ja das der Oberteil des Vergasers gleich ist, MAL …

Heute morgen vor der Arbeit nochmal an die Zündung gesetzt. Der Fliehkraftversteller geht jetzt nach der Einweich und Bewegungsorgie einwandfrei. Alles ganz fluffig und geht vor allem wieder von alleine in seine Grundstellung zurück. Ich hatte mir das Prinzip ja gedacht aber die Funktion nicht wirklich verstanden da es vorher kein bewegliches Teil mehr war, weil festgeharzt. (Frage mich allerdings ob die Dinger überhaupt bei den anderen funktionieren bzw. in Ordnung sind. Da guckt doch kaum eine…

Vielleicht denke ich da zu unbedarft und es gibt Punkte die dagegen sprechen, aber. Ich habe hier 3 vergaser liegen 1x30er und 2x36er (bzw. einer verbaut) ich habe alle nacheinander zerlegt und die gesamt Bedüsung und die Lufttrichtergrößen mit den gängigen Rekord Rep Anleitungen verglichen die für unsere Kisten gelten, allen voran das "Jetzt mach ichs mir selbst" Buch das eigentlich für den A-Rekord ist. Da stehen am Ende viele Infos drinne auch zu den Motoren des P2 und P1 samt Auflistung der …

Zitat von oldstyle: „ war auch weg. Also bau den um. gruß André“ Top so war auch mein Bauchgefühl. @ Harzhopper Ich bin dabei nach den Infos aus den Büchern / Rep Anleitung Olympia/Rekord/Caravan Querschnitt durch die motortechnik Heft 44a und vor allem nach dem Jetzt helfe ich mir selbst Bd2 rekord bis 65, gegangen. Da stehen viele Infos drinne. Was die Gaser angeht ist der Durchmesser der Drosselklappe des Lufttrichters und dann natürlich der bedüsung wichtig. Damit kann man die Gaser eigentli…