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Also, der dicke Schlauch erinnert mich an die Unterdruckverbindung zum Bremskraftverstärker späterer Opels. Und der kleine sieht aus wie eine Entlüftung des Kurbelgehäuses zum Vergaser. Kann es sein, dass Du einen "modernen" Motor drin hast?

Super!!! Als ich so 16 bis 18 war, war ich eingefleischter Zündapp-Fan wie von 18 bis 54 (heute) Opel-Hecktriebler-Fan. Aber diese Accessiores sind auch zeitversetzt etwas Beosnders ...

Da Du schreibst, dass Dein Kopf mit dem Achsschenkel verbunden war, nehme ich an, dass Du ihn schon ausgebaut hast. Guck Dir einfach das Gewinde an und stell Dir vor, Du müsstest eine Mutter draufdrehen. Wenn die Rillen von rechts unten schräg nach links oben verlaufen, musst Du die Mutter gegen den Uhrzeigersinn drauf drehen, somit Linksgewinde.

Zitat von P1 Oly Andi: „@ Joachim, ich meine bei uns Männers heißt das Zeug Testosteron. Gruß“ Jaja, aber ich hatte ja Schwierigkeiten mit der Entscheidungsfindung. Praktische Beobachtungen an lebenden Objekten haben mich deshalb zu meiner Östrogen-Diagnose kommen lassen. Danke jedenfalls, Männer, für den Zuspruch. Da hatte ich einen echten Durchhänger. Es war weniger der finanzielle Aspekt. Der beschränkt sich auf eine Tafel Blech. Nur im Ergebnis habe ich einen deutlichen Mehraufwand an Zeit g…

Hallo Olli, klar ist das frustig. Für Dich war die Geschichte 100%ig und alles nur noch eine Frage der Logistik. Aber offenbar sollte das nicht Dein Auto werden. Nun bin ich ja schon 20 Jahre länger auf der Welt als Du. Und ich habe sehr, sehr oft die Erfahrung gemacht, dass (fast) jede Scheisse etwas Gutes hat. Ich glaube, dass der französische P1 Dich nur davon abgehalten hätte, den besseren CaraVan zu finden, den Du demnächst (plötzlich) besitzen wirst. DEINEN P1! Der steht jetzt schon irgend…

Hab´s gerade schon per PN geschrieben: mein Entschluss, den schönen P1 zu schlachten, hat mit quer im Magen gelegen. Ich glaube, ich schaff das nicht. So ein mieses Gefühl habe ich schon lange nicht mehr gehabt. Samstag setze ich mal die angesprochenen Fotos von untendrunter rein. Dann sehe ich weiter ... Ja ja, ich weiss, Östrogen-Überschuss, aber das Zeug baut sich hoffentlich bald wieder ab und ich weiss dann wieder, was ich will.

Ich hatte zwar - wie immer - meine Kamera mit und wollte Fotos vom Tank und den Spritleitungen machen. Aber als ich auf der Bühne den Boden gesehen habe, hab ich das Fotografieren vergessen. Mach ich am Samstag, da will ich ihn weiter zerlegen. Stoßstangen, Lampen und Frontscheibe habe ich heute schon rausgenommen. Vorne hat er wenig Rost, nur im Bereich der Bögen hinter den Vorderrädern. Der rechte Kotflügel ist wohl im unteren Bereich mal geschweißt worden, wirkt etwas wellig. An den linken ka…

Artikel: alles vom zweitürigen P1 Baujahr: Km: Standort: 42653 Solingen oder 42781 Haan Preis (Pflichtangabe!): alles zusammen 2200 (knapp das, was ich bezahlt habe) Beschreibung: Nachdem ich heute mein Auto mal näher von unten angesehen habe, bin ich zum Entschluss gekommen, es nicht mehr aufzubauen. Zuviel Karies. Also gebe ich es jetzt in Teilen ab. Sollte sich nicht sehr kurzfristig jemand finden, der alles komplett haben möchte, werde ich in den nächsten Tagen und Wochen so nach und nach Te…

Mit richtiger Spätzündung auch von mir ein Herzliches Willkommen aus unserem kleinen Städtchen. Hab den Beitrag gerade erst entdeckt. Du hattest Bilder in Aussicht gestellt. Wär schön, wenn die kämen. Läuft Dein P1 denn oder schraubst Du noch?

Ich hatte gedacht, der Auslass des Tanks wäre unten und ich könnte einfach mal sehen, ob das was raus läuft, wenn ich die Spritleitung löse. Muss ich mir mal ansehen. Filter sind eine gute Idee, ich habe da noch ein paar neue ("moderne") liegen. Allerdings handelt es sich bei der Leitung von der Pumpe zum Vergaser um eine durchgängige beidseitig verschraubte Metallleitung. Ist es sinnvoll, die zu zersägen? Und an der Pumpe kommt auch eine Metallleitung an. Ich meine aber gesehen zu haben, dass u…

Sorry, wenn ich immer mal wieder verspätet reagiere. Aber ich habe echt wenig Zeit für das Schätzchen. Heute war es nach vier Wochen mal wieder so weit. Klar, der Kopf sagt, Louis hat Recht. So wäre es am sinnvollsten. Aber der Faktor Ungeduld ist nicht zu unterschätzen. Deshalb möchte ich zunächst nur das Nötigste machen, um mal ein paar Meter zu fahren, auch wenn ich eigentlich zuerst die Bremse machen sollte. Das Pedal geht widerstandslos auf den Boden . Zwischenzeitlich hatte ich mich aber d…

Vor einigen Jahren war ich mal im Forum "Schwere Bergung" unterwegs (schwere-bergung.de). Da tummeln sich ADAC- und Abschleppfahrer, sind alle locker drauf. Vielleicht kannst Du da Tipps holen oder sogar jemanden finden, dem Stephans Idee mit der Kaffeekasse Gefallen gefällt.

Gerne, den Weg ins "Opel-Paradies" weiss ich noch, eher Hitdorf als Langenfeld, oder?

Okay, vielen Dank, dann such ich mal weiter. Hab ja noch Zeit bis zum "H". Falls sich jemand von seinem P1-Arm trennen möchte, bin ich ein Abnehmer.

Meinem P1 fehlt der rechte Scheibenwischer. Jetzt wird bei ebay ein Scheibenwischerarm für den P2 ohne Angabe der Seite angeboten. Passt der Arm vom P2 auf den P1, und gibt es Unterschiede zwischen rechts und links?

Hi Ben, zunächst mal muss ich mich dem Marcus anschließen. Ich freue mich, dass sich jemnd mit Deiner "modernen" Berufsbezeichnung auch noch für die alte Technik interessiert. Als optische Ergänzung zu Marcus´ Beitrag noch ein paar Bilder: Sitz der Motornummer: 8571150bvt.jpg 8571152lyr.jpg Vermutlich kennst Du nur die Flachsicherungen. Die Sicherungen aus der Jugendzeit des P1 sehen so aus: ebay.de/itm/KFZ-Sicherungen-Se…m3a6aee94c9#ht_2570wt_863 Bei menem P1 hing auch der Motor fest. Vermutlic…

Heute habe ich endlich wieder zwei Stunden Zeit gefunden, am P1 zu schrauben. Erstmal habe ich vom Eingang der Benzinpumpe einen Schlauch direkt in einen vollen Reservekanister gelegt, um eine verstopfte Benzinleitung als Fehlerquelle auszuschliessen. 8529445zez.jpg Beim Orgeln kommt aus der Pumpe kein Sprit. Deshalb dachte ich, er braucht vielleicht mehr Drehzahl, und habe die Schwimmerkammer voll Benzin gegossen, um den Motor wenigsten ein paar Sekunden laufen lassen zu können. Er sprang aber …

Zitat von Opelfahrer: „Heute war ich das erste und auch das letzte mal bei dem Treff auf Zollverein und war maßlos enttäuscht. Der Labberkaffee am Feuerwehrwagen hat dem ganzen noch die Krone aufgesetzt icon_smile.gif Wer ein richtig schönes Treffen besuchen will, der kommt jeden 3. Mittwoch zum "letzen Wolf" in Ascheberg Herbern. zum-letzten-wolf.de/“ Schade, dass Du dich mit dieser undifferenzierten Kritik in mehreren Foren so disqualifizierst. Meinen guten Eindruck von Dir hast Du mal eben so…

Hallo Wolfgang, herzlich willkommen auch von "nebenan". Heckflosse kann jeder, aber mit dem Rekord hast Du einen sicher interessanteren Griff getan. Da ich jeden Tag auf der Suche nach P1-Sachen durchs ebay jogge, habe ich den Eindruck, dass die Teileversorgung mehr als zufriedenstellend ist. Und technische Tipps gibt´s hier. Viel Spaß hier im Forum, und denke bitte an Fotos, wenn Du Dein Schätzchen hast.

Unerwartete Wendung im Kriminalfall. Ich weiss nicht, ob ich lachen oder heulen soll. Beim Überprüfen, ob zum Bodenschweissen der Teppich und die vordere Bank rausmüssen, fische ich einen Fahrzeugbrief hervor. Offenbar ist das Problem mit der Fahrgestellnummer schon älter: 8114573ynn.jpg Nur das erwähnte Schild mit der FIN ist (noch) nicht da. Wenn man allerdings genau hinsieht, gibt es zwei leicht eingefallenen Stellen im Lack unterhalb der Stelle, die ich freigelegt habe. Ich denke, bei der Ne…