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Ist wenigstens ein Bedford, oder?

Hab’s mal durchgesehen, sehr interessanter Katalog. Einfach inspirierend….

Wunderbare Geschichte. Ich war vor ein paar Jahren mal dort. Ich wußte nicht, daß er nicht mehr lebt. Das Haus sah schon etwas verwittert aus und außen stand eine alte Blitz Feuerwehr. Leider war niemand anwesend, dann bin ich halt wieder gefahren.

Ha, das haben wir in den 80ern auch immer gespielt… mit Saxofon für die Melodie und Solo. uuups verrutscht. Ich meinte natürlich Rockabilly Rules vom Cavan…

Also mich stört sowas gar nicht. Ich muß doch nicht alles auch durchlesen. Ob mich ein Topic interessiert oder nicht, ist doch wohl meine Sache, oder? Daher: lest was Ihr wollt und denkt bitte auch was ihr wollt. Wir haben Ei so schönes Hobby und das Leben ist zu kurz, um sich mit solchen Diskussionen zu beschäftigen. Is nur meine Meinung und muß auch niemand dergleichen sein. Gruß Matt

Das ist doch eine schöne Lokalgeschichte. Mich hätte nur mal interessiert, wie ein Rekord B1 ausschaut. Gab es da verschiedene Entwicklungsstadien, so mit Facelift? Ist mir nix bekannt.

Von mir auch noch ein herzliches Willkommen. Vielleicht sieht man sich mal, wenn meiner auch fertig ist. Grüße aus Freising Matthias

Hallo Hans, von mir auch ein herzliches Willkommen. Grüße aus Freising Matthias

Super, hast PN

Vielen Dank für den Hinweis, Hallo Horst, die Fahrgestellnr. Ist 110871403 Motornummer:1,5-245261 Olympia-Rekord-P Bj.58 3x 24mm 1x 35mm 3x 40mm einen bräuchte ich hiervon extra, dann sind es 4x 40mm Ich habe am äußeren Rand in eingebautem Zustand gemessen so gut es eben geht, sollte jemand wissen, welche Maße die Stopfen tatsächlich haben, dann gerne. Gruß Matt @Frankie: vielen Dank, die wenigsten geben den korrekten Durchmesser an, das ist da eher mein Problem. Wenn der Horst weiß, wie die kor…

Hallo an alle, weiß denn jemand wo ich einen kompletten Satz Froststopfen für den P1 Motor und Kopf bekommen kann? Vielen Dank und Grüße Matthias

Wow, das is mal was Besonderes. Muß man glatt mehrmals durchsehen, ums überhaupt zu erfassen.

Ha, so ist‘s mir jetzt auch gegangen… Gerade als ich zum Bremsenprüfen fahren wollte, war nach 500m die KW fest. Nix ging mehr. Pleuellager nr 4 hat sich aufgelöst und eine Schale unter die Andere geschoben. Da ist wahrscheinlich auch das Pleuel fällig, oder? Schleiferei habe ich bei Landshut, also in meiner Nähe. Muß ich beim Pleuel suchen irgendetwas beachten, außer für P1 Bj.58, wahrscheinlich Phase 2, also der kleinere Durchmesser. Sonst sind die Pleuel doch alle gleich, oder? Lagerschalen f…

Liebe Foristen, ich hätte da mal gerne gewußt wo Ihr Euren Dachhimmelstoff bezieht. Ich meine den aus Flanell nicht den aus Plastik mit den Löchern, sondern den schönen Weichen in weiß..... Am Besten gleich genäht und so. Vielleicht gibt's ja sowas zu kaufen. Ich finde immer nur den Anderen. Vielen Dank Matt

Hallo Alexandra, herzliches Willkommen an Dich und Deinen Mann. Nur nicht unterkriegen lassen, diese Teile hat ich auch schon defekt. Da hilft nur einfach reparieren, wie meine Vorredner schon geschrieben haben. Grüße aus Freising sendet Matt

Auch aus Freising ein herzliches Willkommen!

Hallo Dieter, da hätte ich gerne eines. Schickst mir bitte eine PN mit Deinen Daten? Gruß Matt

Servus Gerd aus Freising.

Wow, danke für die ausführliche Information. ich schau’s mir mal an ggf mache ich ein paar Fotos. grüße Matt

Wenn ihr hier eh gerade über das Golde Faltdach referiert, mich hätte interessiert, woran es liegt, wenn sich der äußere Rand des Daches nach oben vom Blechdach abhebt. Kann man das reparieren, oder vielleicht nachspannen, oder is des etz hie?