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Zitat von pearse: „Vielen Dank, ich glaube ich hätte das Doppelrelais gar nicht gebraucht. Blinker vorne anzapfen hätte wohl gereicht.“ Du "zapfst" ja nicht wirklich "vorne" ab, sondern am Blinkerschalter. Dort aber an den Leitungen der vorderen Blinkleuchten. Und beim Bremslicht kommt es darauf an, welche Art Abhänger Du ziehen möchtest. Mit Zweikreisanlage (also Einkammerrückleuchten) oder mit Einkreisanlage ("Standard"). Bei beiden wechselweise brauchst Du noch einen Umschalter (wovon ich abe…

die gehört aber rein. Früher rot, später grün. Wenn es sich der AHK-Nachrüster einfach gemacht hat, ha er gar nix geändert, und das alte Relais behalten. Häufig funktioniert das sogar. Ich hatte am VW auch eine AHK nachgerüstet, und das Relais erst ein Jahr später gewechselt (zusammen mit der Nachrüstung der Kontrolleuchte). Hat keinen gestört. Meinen Hinweis auf Ein- oder Zweikreisblinkanlage habe ich oben wieder rausgenommen, das verwirrt nur. Dem Relais ist es egal ob Ein- oder Zweikreis. Das…

Zitat von pearse: „ ne, so is es wohl nicht. den S geht an den Blinkerschalter und das zweite S am zweiten Relais? macht dann doch gar kein Sinn… ansonsten ist da nur + und Masse Da ist nichts, wo du Blinker anschließen kannst.“ Meinen Beitrag gelesen...? Klemme S <--> Blinkerschalter. Zitat von Jörg_250SE: „(...) Klemme S ist die alte Bezeichnung für die Klemme 49a (Ausgang Blinkgeber an Blinkerschalter = Kabel vom Blinkerschalter Klemmen 15/54 zum Blinkgeber Klemme S). Ich vermute (!), die Kle…

Zitat von pearse: „ Mal unabhängig davon, ob ich das Doppelrelais überhaupt benutzen werde. “ So wie ich es mir vorstelle, ist das einfach nur ein zweites Blinkrelais, was die Anhängerleuchten steuert. Guck einfach mal auf die Klemmen: Am rechten Relais ist K die Klemme für die kontrolleuchte im Armaturenbrett. + ist Plus bzw. der Eingang Blinkgeber (heutige Bezeichnung Klemme 49) und Klemme S ist die alte Bezeichnung für die Klemme 49a (Ausgang Blinkgeber an Blinkerschalter = Kabel vom Blinkers…

Magst Du Dir das wirklich antun, die ollen Hitzdraht-Blinkgeber zu verbauen...? Wenn Du schon keine "Blinkbox" verwenden möchtest, dann empfehle ich zumindest ein elektronisches Blinkrelais. Das hält auch die Frequenz bei Licht + Bremse + Scheibenwischer. Und "dicke Kabel" ziehen, damit der Spannungsabfall gering bleibt. Ich bin durch den letzten TÜV gefallen, weil die Blinkfrequenz (bei eingeschaltetem Licht und auf der Bremse stehend) außerhalb der Toleranz war. Der "Aushilfsprüfer" (der Prüfe…

Zitat von mhunter62: „Hallöchen,die meisten Händler weisen darauf hin, dass nur DOT 3 Bremsflüssigkeit verwendet werden darf, sonst keine Garantie gegen Undichtigkeit.“ Für mich ein Zeichen, dass selbst der Hersteller den verwendeten Ringmanschetten (Nutringen) nicht traut. Und/oder eine vorbeugende Maßnahme, damit man bei Undichtigkeiten sagen kann "es deutet alles darauf hin, dass Sie oder Ihre Werkstatt die falsche Bremsflüssigkeit verwendet haben". Selbstverständlich ist das meinerseits nur …

*gelöscht*

Das Thema hatten wir ja bereits mehrfach. Ich beschränke mich mal auf das Nennen der Positivliste aka Leberliste, genau genommen die "Liste B zu §36 StVZO" sowie folgende Threads im Forum: Weisswandreifen Reifengrößen Bei den "Reifenrechnern" sollte man im Hinterkopf haben, dass der Querschnitt von früheren Diagonalreifen üblicherweise 82% beträgt (nicht 80%).

Von denen habe ich auch noch eine Hand voll, sogar teilweise neu OVP. Wann habe ich zuletzt sowas verbaut? Vor 20 Jahren für ein Radio ....

Zitat von altopelfreak: „Alles nicht verfassungskonform! Bestandsschutz und Rückwirkungsverbot sind unabänderliche Grundsätze. Aber wenn niemand dagegen auf die Barrikaden geht......? Dann hilft auch kein Jammern über die Demokratie in Gefahr!“ .wir können uns gerne mal in deiner Gegend zum Mittagstisch treffen, und anschließend machen wir eine Demo vor der örtlichen Zulassungsstelle und verlangen die Abschaffung der Diebstahlsicherungspflicht. Bin mal gespannt...

Ja. Unterschied zwischen Theorie und Praxis. Der Halter hat das zu verantworten.

Semd rockt.

Zitat von RA63: „Zitat von Lennecruiser: „Oh oh. Ist Jörg dann die dreizehnte Fee? Oh oh...“ Mal sehen, mit welchem "Outfit" er erscheint.“ Hätt' ich das vorher gelesen, hätte ich mich in mein rosa Tütü geschwungen. Und wäre nachher in Offenbach noch durch die Clubs gezogen.

Ich hatte auch schon Bremsenteile von Matz bekommen, die passten dann überhaupt nicht (trotz korrekter Teilenummer)...

Oh jemineh, solche Interviews werden doch üblicherweise vor der Veröffentlichung durchgelesen und freigegeben.... Qualitätsjournalismus = Leistung mal Zeit im Quadrat.

Zitat von oldtimerdeern: „da mir aber der Preis des Ersatzteils doch ein bisschen die Sprache verschlagen hat,“ 98 € incl. Steuer = 82 € netto, und der Händler muss das Teil aus dem Regal holen, verpacken, verschicken und seinen Gewinn noch versteuern. Und am Ende macht der Käufer doch noch ein Kleinanzeigen-Schnäppchen und schickt das Ding wieder zurück... Dass das Teil eher selten ist wurde hier im Thread ja bereits angesprochen. Das bekommt man dann eben nicht für nen Zehner. Manchmal muss ma…

Zitat von Johannes_P2: „ @Jörg_250SEg: bring die Kalender mit “ Steht diesmal schon im Kalender (also in meinem). Wenn Du nicht gekommen wärst, hätte ich sie Dir nach Hause gebracht. Fahre ja an Mühltal vorbei.

Am Freitag habe ich ein Zeitfenster von 17-19 Uhr. Bin also dabei.

Ich bestelle auch noch, bin noch nicht dazu gekommen.

Sehr schön. Blaupunkt Frankfurt mit "originalen" Knöpfen. In der VW Szene geht das bestimmt problemlos weg. Opel = ?