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Oh, naja, sooft bin ich hier nicht im Forum. Aber vielleicht wandert er die nächsten Wochen ja unter 1000,- € Gruß, Henrik

Moin, gerade entdeckt, schönes Teil...! marktplaats.nl/a/antiek-en-kun…c1b&previousPage=lr&pos=7

Danke für die Tips, es sollte jedoch schon in der Nähe sein. Es findet sich bestimmt bald was. Ich hab dem Kumpel jetzt erstmal einen Kofferraumdeckel vom DKW 1000 hin gestellt...

Klasse, immer wieder klasse dieses Forum!

Ja Jürgen, soetwas soll es auch werden...mein Kumpel will ebenfalls Pin Ups drauf malen... Mal sehen ob ich etwas finde, hab ne Adresse bekommen, vielleicht geht da was. gruß, Henrik

Moin, für einen Freund und ein Kunstprojekt suche ich eine alte, gammelige, verrostete Seitentür. Gerne Türunterkante richtig schön groß weg gegammelt! ...muß nicht vom Opel sein, sollte aber schon 50er oder 60er Jahre sein. Danke, Henrik

sehr schön, weiß jemand wo das ist? Ich würde gerne mal schwarz weiß Aufnahmen machen für meine Werkstatt. Muß ja irgendwo bei mir in der Nähe sein... Übrigens hab ich auch mal Photos gemacht bei Hackbarth in Wilhelmshaven. Leider auch schon verschwunden der Schrottplatz. Damals fuhr ich noch DKW...

...oder etwas nicht richtig fest geschraubt, so daß etwas vibriert?

...und die Dämpfungsblöcke sind ok?

Alles klar, wunderbar! Neuer Kontakt, neuer Kondensator, neuer Verteilerfinger, neue Verteilerkappe, neues Zündkabel und die 5kOhm Stecker... Sauber eingestellt und jetzt dreh ich kaum den Schlüssel und der schwarze P1 brüllt los...! danke und Gruß, Henrik

haha, köstlich! Ich weiß nicht worüber die sich manchmal Gedanken machen, ist schon eine eigene Welt... Ich hatte auch mal schöne Erlebnisse, positiv wie negativ. In Bremen hatte mich ein Polizist bei einer Kontrolle meines Motorrades, welches nicht ganz verkehrstauglich war, verabschiedet mit den Worten..."Laß dich nicht von meinen Kollegen erwischen". Vorher hatte er noch gefragt wie das Wetter in Ostfriesland sei, er kam gebürtig aus Ostfriesland. Ein anderes mal hatten sie mich in Emden ange…

Moin, und willkommen, viel Erfolg bei der Kapitän-Suche! Ich schiele ja auch schon seit Jahren nach einem 53er Kapitän und sollte mich wohl langsam mal entscheiden, es werden nicht mehr... Übrigens...ist ein tolles Forum hier...! Gruß aus Ostfriesland, Henrik

Nein, ist noch die original Zündspule. Der P1 hat immer Startprobleme. Das blaue Zündspulenkabel hat alleine schon über 15KOhm, das ist meines Erachtens zu viel.

...Ich vergaß zu erwähnen, daß mein P1 noch die 6 Volt Anlage hat.

Moin, ich hab eine Frage zu den Zündkabeln. Ich hab hier zwei Sorten liegen, eins hat einen Widerstand mit Stecker von rund 1,5 K Ohm, das andere mit Stecker 5 K Ohm. Welches ist besser geeignet? Ebenso hatte ich mal irgendwo gelesen, daß das blaue Zündkabel von Lucas Silicone Speedlead nicht so zu empfehlen ist. Stimmt das und warum? Gruß, Henrik

Ok, die Kiste hatte ich mir auch angesehen, sind ja nur ein paar Kilometer von mir entfernt. Hast du dann auch gleich mal bei Gerald (das ist der Verkäufer) in die Halle geschaut und seine T1/Bulli Sammlung bestaunt? Ich war auch am überlegen, aber wohin noch damit...

Das die Uhr mit der Hand aufgezogen werden muß weiß ich, deswegen wundert es mich ja auch so, daß sie nach dem elektrisch Fummeln jetzt wieder geht. Sie tat bis dato nichts, ich dachte sie sei kaputt, überdreht oder so. Tja, vielleicht doch ne Initialzündung gehabt...

Danke für die vielen Tips und Hilfestellungen. Stand der Dinge: Ladekontrolle und Öldruck funktionieren, Blinkeranzeige funktioniert. Innenraumlicht funktioniert wieder (der Schalter in der Lampe war verbogen und hatte keinen Kontakt mehr, wer da wohl rum gebogen hat und warum?) Cockpit-Licht geht wieder, eingeschränkt! Nachdem ich hartnäckig den Drehschalter mehr als öfters hin und her bewegt hatte, bleibt das Licht jetzt hoch gedimmt an, wenn man den Schalter nicht mehr bewegt. Ich werde diese…

Kann es sein, daß der Dimmer kaputt ist? Wenn ich den Regler etwas kräftiger hin und her drehe, mit einer ziehenden Bewegung, dann glimmen die Lampen gaaanz leicht. Scheint das Problem also der Lichtschalter plus Dimmer zu sein.

Aaalso, Sicherungshalter hatte ich schon gereinigt, Kabel ebnfalls neu angeschlossen, neue Sicherungen verbaut. Nichts! Ich hab mich dann vorhin unters Armaturenbrett gequält und gemessen, alle Lampen ok. Masse bekommen sie auch, muß also an der Zuleitung vom Lichtschalter liegen, das Kabel verschwindet im Kabelbaumschacht. Hab dann mal direkt plus am Lichtschalter abgegriffen, vom Rücklicht, und da funzen die Lampen. Muß also irgendwo keine Verbindung haben....ich meß weiter...