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    trashman -

    Hat eine Antwort im Thema Mein Olympia Rekord '56 verfasst.

    Beitrag
    Wenn ich mir die Getriebestütze, bzw. deren Reste betrachte, denn war das vom Hause Opel aus ja schon keine gelungene Konstruktion. Denn die Gummielemente darin standen original senkrecht zwischen den Metallträgern, und arbeiten auf Druck.....
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    Alfred. H. -

    Hat eine Antwort im Thema Mein Olympia Rekord '56 verfasst.

    Beitrag
    .....genau das hatte ich gemeint, die Kühlerpuffer an vielen Autos sehen so aus. In "groß" werden die auch für Motorlager / Getriebelager versendet, natürlich in spezieller Ausführung. Wenn sie senkrecht unter dem Getriebe stehen, arbeiten sie auf…
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    Olymat1959 -

    Mag den Beitrag von HK-56 im Thema OPEL-Treffen Sonntag 21.06.2020 in Krefeld.

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    @Tausi Dirk und alle anderen die dort waren, habt ihr gesehen was für schöne Bilder der Fotograf von unseren Oldis gemacht hat? Super scharfe Bilder. Klasse Gruss HK oldtimer-nrw.net/wordpress/3-o…n-in-krefeld-am-21-06-20/
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    SidekickJohn -

    Mag den Beitrag von Birra im Thema Hallo aus Franken!.

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    Beste Grüße aus Südtirol! Werner
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    Steimal -

    Hat eine Antwort im Thema Aufbau Rekord Olympia Patina Bomber verfasst.

    Beitrag
    Da fällt mir grade noch ein, wüsste mir hier jmd. vielleicht eine Bezugsquelle für die Blattfederklammern? Parallel zum schweißen hab ich grade die Hinterachse ausgebaut um sie wieder schön zu machen und die Blattfedern zu überholen. Da hat…
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    Marco -

    Hat das Thema Wegfahrsperre Opel Rekord A gestartet.

    Thema
    Moin moin, In einem anderen Thread hier, habe ich gelesen, daß die Lenkrad wegfahrsperre ab 62 oder 63 Pflicht war und somit bei der Anmeldung, neu eingetragen werden muß. Mein P1 hat so ein Teil, war aber für die H Abnahme nicht relevant gewesen,…
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    trashman -

    Mag den Beitrag von Alfred. H. im Thema Mein Olympia Rekord '56.

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    Guten Tag Thomas, die eigenwillige Reparatur Deines Getriebelagers ist akustisch wirkungslos, weil die Metallschrauben das Gummi praktisch "überbrücken". Das ist nicht okay. Eine Entkopplung erreicht man nur, wenn die Schraube nicht durchgeht,
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    Gartetalbahn -

    Mag den Beitrag von SidekickJohn im Thema Hallo aus Franken!.

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    Hallo liebe Opel-Freunde! Mein Name ist Jan, Bj. '89, also deutlich jünger als so manches gute Gefährt hier im Forum. Aber immerhin habe ich letztes Jahr auch das H-Kennzeichen-Alter erreicht ;) Die letzten Jahre war ich Hobby-Technisch auf zwei Rädern…
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    trashman -

    Hat eine Antwort im Thema Mein Olympia Rekord '56 verfasst.

    Beitrag
    Moin Alfred, oben am Getriebe "kleben" noch 2 Gummiringe, ca. 20 mm dick, darauf steht das Getriebe auf der Metallbrücke, von unten kommen die Schrauben durch. Könnte man da nicht 2 Schwingungsdämpfer vom Typ A nehmen, und von unten denn die…
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    Big Harry -

    Hat eine Antwort im Thema Schlüssel für Lenkradschloss verfasst.

    Beitrag
    Ich hab´s hier schon ein paarmal gepostet: Schlüsseldienst Boor in Neuwied ist eine sehr gute Adresse für alte Opelschlüssel. Ich habe gerade erst zwei Stück für ein P II Zündschloss ohne Schlüssel nachfertigen lassen - ganz ohne Nummer oder
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    Alfred. H. -

    Hat eine Antwort im Thema Mein Olympia Rekord '56 verfasst.

    Beitrag
    Guten Tag Thomas, die eigenwillige Reparatur Deines Getriebelagers ist akustisch wirkungslos, weil die Metallschrauben das Gummi praktisch "überbrücken". Das ist nicht okay. Eine Entkopplung erreicht man nur, wenn die Schraube nicht durchgeht,
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    SidekickJohn -

    Mag den Beitrag von Opf1703 im Thema Hallo aus Franken!.

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    Herzlich willkommen auch von mir aus dem westlichen Hessen (Biedenkopf bei Marburg) an der Grenze zu NRW . Mein Tipp wenn es denn ein Altopel werden soll . Netz weiter durchforsten und du was findest was dir gefällt Emotionen im Zaum halten dieses Forum…
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    SidekickJohn -

    Mag den Beitrag von Wilm im Thema P1 auf Mobile, jemand aus dem Forum?.

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    Moin Da bist du hier mit der Frage genau richtig. Wäre vielleicht noch gut zu wissen was du sucst. Einsteigen und losfahren? Top Fahrzeug oder auch gerne Patina? Oder lieber was zum fertigschrauben und weiterbasteln?
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    SidekickJohn -

    Mag den Beitrag von HK-56 im Thema P1 auf Mobile, jemand aus dem Forum?.

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    Jan, die Infos sagen nicht viel aus. Schlechte Bilder und zwei Sätze. Würde dir raten erst anzurufen und mehr Informationen zu bekommen, ob es sich lohnt dort hin zu fahren. Gut er hat TÜV, somit werden keine Schweisarbeiten von Nöten sein. Vorne…
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    SidekickJohn -

    Mag den Beitrag von Opf1703 im Thema P1 auf Mobile, jemand aus dem Forum?.

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    Tüv ist leider Garantie nicht schweißen zu müssen mein P2 hatte auch noch über 1Jahr Tüv trotzdem musste am linken Kotflügel der linken Entspitze und dem rechten vorderen Türschweller ordendlich geschweißt werden was mich zusammen mit der…
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    Birra -

    Hat eine Antwort im Thema Hallo aus Franken! verfasst.

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    Beste Grüße aus Südtirol! Werner
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    Birra -

    Mag den Beitrag von Harzhopper im Thema Fahrgestellnummer P1.

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    @Freak Mein P1 hatte noch die alten Papiere. Nur die Rahmennummer war übergemalt. Abschleifen der Farbe brachte nix zum Vorschein. Also hat der Dekraman eine neu Einschlagung beantragt und ich habe sofort die Unbedecklichkeitsbescheinigung vom…
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    trashman -

    Hat eine Antwort im Thema Mein Olympia Rekord '56 verfasst.

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    Sicherheitsrisiko ! Ich wollte ja die alten Motorlager probeweise wieder einbauen, zwecks erkennung der Geräuschquelle, aber ich habe den einen mal mit der Zange angepackt, und konnte den Metallwinkel so mit der Hand rausdrehen, damit kann man auf…
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    Opf1703 -

    Hat eine Antwort im Thema P1 auf Mobile, jemand aus dem Forum? verfasst.

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    Tüv ist leider Garantie nicht schweißen zu müssen mein P2 hatte auch noch über 1Jahr Tüv trotzdem musste am linken Kotflügel der linken Entspitze und dem rechten vorderen Türschweller ordendlich geschweißt werden was mich zusammen mit der…
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    Lennecruiser -

    Mag den Beitrag von Mark im Thema Schmiernippel nicht durchgängig.

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    Möglichkeit 1: Wärme. Mit der Brennerflamme vorsichtig und zügig erwärmen, oder mitm Heißluftföhn auf 300°C gestellt ruhig ne halbe Stunde warm machen... Möglichkeit 2: Nippelfips, dass ist ne Schlagpresse mit dünnem Öl. Möglichkeit 3: Feder…